源于合成科技

美孚黑霸王1号的全合成重型发动机润滑油，采用PAO基础油配方。与传统矿物油不同，PAO基础油无石蜡及杂质沉淀，机油，它的突出优势表现在高温及低温的苛刻环境下依旧能保持润滑油性能的高度稳定，始终为发动机提供保护，从而达成节省燃油、延长换油周期及发动机寿命等多重优势。

低温表现

在低温表现方面，美孚黑霸王1号的标准倾点*达到了-45℃?，这一数据表明即使在超低温环境，尤其是大部分部件都有可能产生更大磨损的冷启动阶段，润滑油依然能保持杰出的流动性，更有效地润滑部件，减少内部摩擦力。

提升燃油经济性

在商用车运营成本中，燃油成本占了很大比例，与传统润滑油相比，惠州市美孚黑霸王新一代机油，美孚黑霸王1号与合成齿轮油及润滑脂结合使用，或单独使用都将提升燃油经济性。

美孚DTE832循环系统油

埃克森美孚与一汽解放无锡柴油机厂研发部联合开展的“美孚燃气机油道路测试及发动机台架测试”顺利完成，在美孚黑霸王超级燃气发动机油的专注保护下，锡柴然气发动机换油周期突破6万公里。这一历史性突破对于“长换油技术”在然气发动机领域的成功运用具有里程碑意义，有望帮助国内重卡企业更好面对我国绿色物流发展之路。

深圳市粤美润滑油有限公司实力，信誉可靠，在能源产品代理等行业积累了大批忠诚的客户。埃克森美孚公司精益求精的工作态度和不断的完善理念将粤美公司和您携手步入辉煌，广东区域美孚速霸2000机油，共创美好未来

   能源的未来 决定

　　作为世界上发展中国家，中国自身环境的净化将对世界气候以及环境的改善作出重要贡献。作为绿色能源、安全且供应量足，使用为我国加强节能减排，实现可持续发展起到推动作用。目前，我国汽车保有量已超百万，其中运营车辆大约占2/3左右，预计到2020年，惠州美孚黑霸王15W-40机油，重卡将占据整个重卡市场销量的半壁江山，并逐步成为重卡市场的车型。

　　以压缩(CNG)和液化(LNG)为燃料的火花点火式发动机拥有与传统柴油发动机截然不同的燃烧系统，燃烧室温度高导致尾气中的氮氧化物含量同时升高，加上属于气态燃料，对发动机零部件无润滑作用。在如此挑战性的运行环境中，机油极易因油品质量下降与发生硝化的双重影响造成零部件的早期磨损，产生过大的气门沉陷和火花塞积垢，从而缩短引擎的使用寿命。

　　事实证明，美孚黑霸王超级燃气发动机油15W-40在各种运行条件下都具有出色的表现，帮助提高引擎耐久性，保持引擎的持久动力，并帮助用户尽可能降低以压缩(CNG)和液化(LNG)为燃料的发动机的运行成本。凭借超过90年的研发经验，美孚黑霸王力求满足配备燃气发动机的车队及个人车主不断提升的润滑需求，为重卡用户的绿色出行保驾护航！